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皮帶計量秤檢測單元與放大整型電路的設計
- 2020-02-28-

  一、稱重傳力機構的設計:

  皮帶計量秤的稱重傳力機構由前、後承重杠杆,無摩擦絞支點,承重托輥和計算箱等組成。當皮帯上有物料通過時,物料先經皮帶將載荷力傳遞給承重托輥。由於承重托輥直接支承在承重杠杆上,而前後承重杠杆的端部又可作微小轉動的無摩擦支點承在地基上,因此承重托輥上的載荷力然後分別在兩個承重杠杆的另一端(秤體中部)綜合,並由傳力簧片傳遞到計量箱內。

  計量箱位於秤體中部的皮帶下方,它分為有平衡結構和無平衡結構兩種。計量箱的作用是將傳力簧片送來的載荷力傳遞給力ー電式荷重傳感器變為電信號送出。

  二、荷重傳感器的原理及選用:

  荷重傳感器的種類很多,有壓磁式荷重傳感器及電阻應變式荷重傳感器等。本設計中采用電阻應變式荷重傳感器。

  三、測速傳感器的設計與選用:

  皮帶計量秤中皮帶線速度的檢測常采用磁電感應式速度電脈衝傳感器。測速傳感器由與皮帶接觸的測速輪,連接軸,測速齒輪,測速頭組成,測速頭由繞在磁鋼上的線圈構成,工作時置於返程皮帶上的測速輪在皮帶的摩擦帶動下轉動,同時也帶動測速齒輪同軸轉動,在測速齒輪的周圍均勻的銑了幾個槽齒,當測速頭與凸齒相對時,磁通較大,凹齒與測速頭相對時磁通較小,根據電磁感應原理,周期變化的磁通在線圈中將感應出周期變化的電壓,其頻率f正比於皮帶的線速度V。

  四、放大電路的分析與設計:

  經荷重傳感器轉換後的模擬電壓信號,其信號幅度很小,是毫伏級由於A/D轉換器的接受的是0~5V的標準電壓。所以需要對傳感器輸出的信號進行放大處理。

  五、速度信號放大整型電路的設計:

  皮帶計量秤中轉速信號的放大整型電路中的齊納二極管作保護作用。運算放大器接成反相放大器,增益為10倍,放大的目的是增加輸入信號的斜率以免整型電路的誤動作,D2和D2將對放大器輸出限幅並將負的部分去掉,經處理後的信號接入施密特觸發器進行脈衝整型,而後送入8031的計數器輸入端計得脈衝數並通過工程運算即得轉速

皮带计量秤